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湖南升降機檢測-升降機检验标准

时间: 2019-02-22 17:26:57来源: 江西蓝光建筑机械设备檢測有限公司

信息摘要:湖南升降機檢測液压剪叉式升降機同样是一种用于货物搬运的辅助设备,为我们的工业生产带来了很多的方便,龙豪机械有限公司就有这种设备的生产,一起去看看液压剪叉式升降台的工作原理是什么?如何进行维护和保养呢?液...
1 主题内容与适用范围
本标准规定了施工升降機(以下简称升降機)的出厂和型式检验规则。
本标准适用于 GB/T 10052 中规定的升降機。
本標准不適用于電梯、礦用提升機和調度絞車。
2 引用标准
GB/T 10052 施工升降機分类
GB/T 10054 施工升降機技术条件
GB 10055 施工升降機安全规则
GB/T 10056 施工升降機试验方法
3 出厂检验
3.1 标志与成套性
升降機的标志齐全,其附属设备、备件及专用工具、技术文件均应与制造厂的装箱单相符,湖南升降機檢測并应分别符合 GB/T 10054 中第 7 章的有关规定。
3.2 外观质量检查
3.2.1 目测检查,焊缝应平整、饱满,氧化皮应除尽,不应有漏焊、裂纹、夹渣、咬边、弧坑、烧穿及未焊透等缺陷。
3.2.2 标准节、传动系统、吊笼立柱和上下承载梁等重要焊缝,除按 3.2.1 条检验外,焊缝的几何形状与尺寸应符合制造本标准的规定。
3.2.3 紧固件应充分坚固并应牢固锁定。
3.2.4 升降機的涂漆应均匀、无漏涂、流淌。漆层无皱皮、脱皮、气泡等缺陷。

3.2.5 铸件表面光洁平整,不得有砂眼、包砂、气孔、冒口。

3.2.6 传动齿轮箱、液压装置等充油部件均不允许出现滴油现象,并应符合 GB/T 10054 中 4.2.1.6 条的规定。

3.3 传动系统
3.3.1 对 SC 型升降機,应在额定载荷的情况下检验其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条的装配精度,用压铅法检查其齿面侧隙应为 0.2-0.5mm,用着色法检查其接触长度,沿齿高不得小于 40%;沿齿长不得小于 50%。
3.3.2 对 SS 型升降機,传动系统各个零部件应装配良好,导向滑轮应转动灵活并能保证钢丝绳不脱槽,钢丝绳绳端在卷筒上的固定应牢固可靠并符合 GB 10055 中 9.2.7 条的规定,钢丝绳卷入卷筒时应排绳整齐。
3.3.3 对 SH 型升降機的传动系统,应分别按 3.3.1 和 3.3.2 条检验。
3.3.4 在安装工况进行静态超载试验时,吊笼位于导轨架底部且笼底不接触缓冲器,均匀平稳加 125%的安装额定载荷,吊笼在 10min 内,不应有任何下滑现象。
3.3.5 升降機的钢丝绳应符合 GB 10055 中 8.1 条的规定。
3.4 导轨架标准节
湖南升降機檢測以一台升降機的额定最大提升高度所需导轨架标准节数量为受检总数,抽检其中 10%,但不少于 5 节,检验项目如下:
a. 每节均应能不用锤击等强制方法顺利装配。
b. 各导轨架标准节组合时,每根立管接缝处的错位阶差,用直尺及塞尺检查,不应大于 0.8mm。
c. 对 SC 型升降機的导轨架标准节组合,在各标准节齿条的联接处,檢測相邻两齿条的齿周节误差不得大于 0.6mm,齿高方向的阶差不得大于 0.3mm。
3.5 电气
3.5.1 升降機主电路和控制电路的接线应符合国家有关电气标准的规定,所有电气元件的质量均应符合国家有关标准。
3.5.2 测量电动机及电气元件(电子元器件部分除外)的对地绝缘电阻不应小于 0.5MΩ,电气线路的对地绝缘电阻不应小于 1MΩ。
3.6 运行
3.6.1 升降機处于工作工况,吊笼空载,按 GB/T 10056 中 3.1 条规定的试验高度(以下简称“规定试验高度”),全程升降运行,吊笼应起、制动正常,运行平稳,无异常响声。
3.6.2 升降機处于工作工况,传动机构的初始温度与环境温度相等,吊笼
按 GB/T 10056 中 3.10.1 条规定的重心位置装载额定载荷,在规定试验高度内,按规定的接电持续率全程升降运行 1h,吊笼应运行平稳,起、制动正常,无异常响声,噪声应符合 GB/T 10054 中 4.2.1.24 条的要求。驱动电动机的温升应符合电动机标牌的规定,蜗轮蜗杆减速器油液温升不得超过 60K,其他减速器和液压系统的油温升不得超过 45K。升降機的提升速度误差不得大于 8%。
3.6.3 升降機处于工作工况,吊笼装载 125%额定载荷并在笼内均匀布置,在规定试验高度内上下运行各三次,吊笼应运行平稳,起、制动正常,无异常响声。
3.7 安全装置
3.7.1 升降機吊笼门联锁装置、围栏门机电联锁装置、松(断)绳保护、上下限位和极限、急停等电气安全开关,均应动作正常。
3.7.2 SS 型升降機手动或自动安全装置应动作灵活,安全可靠。
3.7.3 各缓冲器应配备齐全,安装位置正确,功能正常。
3.7.4 吊笼作坠落试验时,按下列两种条件,选择一种较严酷的作为试验条件:
a. 升降機处于工作工况,吊笼加额定载荷,按 GB/T 10056 中 3.10.1 条规定的重心外偏位置布置。
b. 升降機处于安装或工作工况,吊笼内加载额定安装载荷或额定工作载荷,且均匀布置。
c. 按 GB/T 10056 中 3.15.3 和 3.15.4 条的规定进行一次吊笼坠落试验,测量吊笼制动距离。SC 型升降機防坠安全器坠落试验的制动距离应为 0.25-1.20m。SS 型防坠安全器坠落试验应安全可靠。
3.7.5 在 3.7.4 条坠落试验中,当防坠安全器动作时,其电气联锁安全开关也应动作,使驱动电动机主电路及制动器电路切断。
3.7.6 在 3.7.4 条坠落试验中,当防坠安全器动作使吊笼停止后,升降機的结构应无任何损坏。采用测量吊笼的底板四角与外笼底座间的距离来检查吊笼底板在各方向的水平度偏差的改变值,均不应大于 31mm/m。
3.8 交接检查
根据用户要求,可对安装完的升降機按本章 3.1-3.3、3.5-3.7 条的规定
進行交接檢驗。
3.8.1 升降機处于安装工况,逐节进行不少于两节导轨架标准节的接高作业,应能顺利安装。
3.8.2 交接检验时,应对安装完的导轨架轴心线全高用经纬仪检查,导轨架轴心线对底座水平基准面的垂直度公差值应符合表 1 的规定。
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